瑞银集团分析师展望体育游戏app平台，特斯拉(TSLA.US)本年有望从需中意欧盟更严格羞辱轨范的竞争敌手汽车制造商处得到跨越10亿欧元(约合10亿好意思元)的赔偿。凭证欧盟最新发布的文献，特斯拉将与至少五家汽车制造商，包括丰田汽车(TM.US)、Stellantis NV(STLA.US)和福特汽车(F.US)等，聚合销售电动汽车以均衡车队排放量。左券轨则，电动汽车销量较少的制造商需向特斯拉等逾额盲从二氧化碳排放竣事的公司支付赔偿。

以帕特里克·胡梅尔 (Patrick Hummel)为首的瑞银分析师在周三发布的一份文告中写谈，若是特斯拉将其一谈二氧化碳排放额度货币化，其可能得到的赔偿金额或超10亿欧元。此前，该瑞银分析师还展望沃尔沃汽车本年可能得到高达3亿欧元的赔偿。

该地区的汽车制造商们一直在游说欧盟放宽排放轨范，不然他们将靠近支付罚金、减产、与异邦竞争敌手相助或以去世价钱销售电动汽车的聘请。客岁，插电式汽车注册量因补贴取消而停滞不前。

文献败露，专诚加入特斯拉定约的制造商需在2月5日前提交肯求，并签署守密左券，提供其二氧化碳排放数据，以便该公司评估定约无法达到指主见风险。

同期，沃尔沃-梅赛德斯定约的肯求截止日历为2月7日。值得提防的是，Stellantis与特斯拉的归并令东谈主有时，因Stellantis前CEO卡洛斯·塔瓦雷斯曾默示将有机盲从欧盟公法。这次归并放松了Stellantis加速坐褥电动汽车的压力。

此外，瑞银分析师胡梅尔默示，特斯拉定约的修复激勉了大家和雷诺合规权术的质疑，这两家公司靠近最大的排放达标压力。现在尚不清爽特斯拉能否纳入更多制造商。

该分析师以为，大家和雷诺的策略聘请因特斯拉定约的修复而减少，可能被动销售更多稀释利润的电动汽车，本年息税前利润靠近约10%的下行风险。

雷诺则品评欧盟委员会的决定，称这将导致欧洲工业弱化。该公司默示：“这导致了欧洲工业的虚弱”，并补充谈，现在还无法详情是否会与竞争敌手进行归并。

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背负剪辑：郭明煜 体育游戏app平台